Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»

Инстутут тяги и подвижного состава

УТВЕРЖДАЮ:

Заведующий кафедрой

______________ Гигоренко В.Г.

«___»______________200___г.

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА
по дисциплине:«Основы управления локомотиворемонтным предприятием»

(Наименование дисциплины)

для специальности 190301.65 – «Локомотивы»

(Шифр и Наименование специальности)

Составлена Постолом Борисом Григорьевичем, доцент, канд.техн.наук

(Ф.И.О., должность, ученое звание)

Обсуждена на заседании кафедры «Тепловозы и тепловые двигатели».
«___»____________2006 г., протокол №_______

Одобрена на заседании МК «Института тяги и подвижного состава»

(учебное структурное подразделение)
«___»____________2006 г., протокол №_______

Председатель_______________________________И.И.Доронина

2006 г.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЫ

1. Цель и задачи дисциплины.

1.1. Цель преподавания курса.

1.2. Задачи изучения дисциплины

1.3. Перечень других дисциплин с указанием разделов (тем), усвоение которых студентами необходимо при изучении дисциплины.

2. Содержание дисциплины.

2.1. Наименование тем, их содержание, объем в лекционных часах.

2.2. Практические занятия, их содержание и объем в часах.

2.3. Курсовая работа и ее характеристика.

2.3.1. Цель и задачи курсовоой работы.

2.3.2 Объем и содержание курсовоой работы.

2.4. Самостоятельная работа студентов

2.4.1. График самостоятельного выполнения курсового проекта

2.4.2. Самостоятельная учебно-исследовательская работа студентов

2.5. Контроль качества усвоения знаний.

2.5.1. Перечень вопросов, выносимых на экзамен.

2.5.2. Рейтинговая система оценки знаний.

2.5.3. Промежуточная форма контроля знаний.

3. Учебно-методические материалы по дисциплине.

3.1. Перечень обязательной литературы с включением учебно-методических и учебных пособий, изданных в ДВГУПС и других доступных для студентов учебников, учебных пособий и монографий.

3.2. Перечень дополнительной литературы для углубленного изучения дисциплины.

3.3. Перечень методических материалов по использованию компьютерных средств для изучения дисциплины.

4. Технологическая карта дисциплины (календарный план)

1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ

1.1. Цель преподавания курса

Дисциплина «Основы управления локомотиворемонтным предприятием» является составной частью профессиональной подготовки инженеров в области организации и планирования производства на локомотиворемонтных предприятиях ж.д.транспорта.

Цель преподавания дисциплины заключается в том, чтобы ознакомить студентов с основами организации производства на локомотиворемонтном предприятии, основами организацией управления на локомотиворемонтном предприятии, проектированием цехов и участков локомотивных депо и тепловозоремонтных заводов.

1.2. Задачи изучения дисциплины

Изучив дисциплину студент должен:

Знать:

- основы управления ремонтом на локомотиворемонтных предприятиях ОАО «РЖД»

- назначение, структуру, производственный процесс и технико-экономические показатели работы цехов и участков локомотиворемонтного предприятия;

- виды технического обслуживания и ремонта на локомотиворемонтных предприятиях;

- технические регламенты технологической оснащенности локомотиворемонтных предприятий;

- основные методы организации производства на локомотиворемонтных предприятиях;

- основы организации поточного производства;

- математические методы планирования и управления ремонтом локомотивов

Уметь:

- анализировать и организовывать работу локомотиворемонтного предприятия и его участков;

- рассчитывать основные показатели работы локомотиворемонтного предприятия и его участков;

- строить и рассчитывать основные параметры ленточного и сетевого графика, производить оптимизацию сетевого графика;

- разрабатывать календарный план производственного процесса.

- проектировать по укрупненным нормативам отделения и участки локомотиворемонтного предприятия,

Иметь представление:

- об основных тенденциях развития локомотиворемонтного производства в России и за рубежом;

- об информационных технологиях, применяемых в локомотиворемонтном производстве;

- о передовом опыте организации производства лучших предприятий ж.д. транспорта и других отраслей промышленности России.

1.3. Перечень других дисциплин с указанием разделов (тем), усвоение которых студентами необходимо при изучении дисциплины.

Наименование других дисциплин	Разделы (тема)
Высшая и прикладная математика	Математическая статистика, линейное программирование, теория графов
Информатика	Изучение программных продуктов Microsoft Word и Excel
САПР	Изучение программных продуктов Visio, Автокад и Компас
Метрология и стандартизация	Стандарты предприятия. Сертификация предприятия.
Экономика транспорта	Основы научной организации и оплаты труда. Определения экономической эффективности при внедерении новой техники и технологии на локомотиворемонтном предприятии
Теория и конструкция локомотивов	Изучение основных технических характеристик узлов и агрегатов тепловоза
Технология ремонта локомомтивов	Технический контроль за качеством ремонта локомотивов. Анализ конструкции и неразрушающие методы контроля узлов и агрегетов локомотивов.

2. СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

2.1. Наименование лекционных разделов (тем), их содержание и объем в часах.

Наименование раздела (темы)	Содержание темы	Объем в часах
1. Задачи и содержание дисциплины	Задачи и содержание дисциплины, ее взаимосвязь с другими учебными дисциплинами. Структура ОАО «РЖД».	2
2. Основы управления ремонтом на локомотиворемонтных предприятиях ОАО «РЖД»	Задачи управления предприятием. Структура управления ремонтным производством в ОАО «РЖД». Сущность и задачи оперативно-производственного управления на локомотиворемонтном предприятии. Планы-графики ремонта тепловозов. Организация диспетчерской службы на локомотиворемонтном предприятии. Автоматизированные системы управления на локомотиворемонтном предприятии. Планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта тягового подвижного состава локомотивов. Виды технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО «РЖД». Порядок планирования и учета технического обслуживания и ремонта локомотивов. Нормирование продолжительности и трудоемкости технического обслуживания и ремонта локомотивов в депо. Типовой план локомотиворемонтного предприятия. Руководящие документы технологической оснащенности локомотивных депо. Правила, руководства и инструкции по техническому обслуживанию и ремонту локомотивов. Основные формы учета и отчетности локомотиворемонтного предприятия.	12
3. Разработка основных технико-экономических показателй работы локомотиворемонтного предприятия и его участков	Расчет годовой программы технического обслуживания и ремонтов локомотивов локомотиворемонтного предприятия и его участков. Определение величин оборотного фонда агрегетов и узлов локомотивов Режимы работы и фонды рабочего времени ремонтных подразделений локомотиворемонтного предприятия. Нормативы затрат рабочей силы на техническое обслуживание и ремонт локомотивов. Расчет потребного штата ремонтного подразделения локомотиворемонтного предприятия. Разработка перечня работ при ремонте узлов и агрегатов локомотива	6
4. Общие положения организация производства на локомотиворемонтном предприятии	Основные формы и виды специализации и кооперации локомотиворемонтных заводов и участков текущего ремонта локомотивных депо. Основы организации поточного производства. Расчет основных параметров поточных линий. Характеристика поточных линий, применяемых на локомотиворемонтных предприятиях. Экономическая эффективность поточного производства.	2
5. Основные принципы разработки графика производственного процесса на локомотиворемонтном предприятии	Классификация графиков. Ленточные и сетевые графики. Составление определителя работ производственного процесса для участка или отделения локомотиворемонтного предприятия. Составление определителя работ производственного процесса для ремонта узла локомотива. Технолого-нормировочные карты на слесарные работ. Определение трудемкости ремонтных работ статистическими методами. Ленточный график Гантта. Разработка ленточного графика производственного процесса..	6
6. Сетевое планирование и управление процессами ремонта локомотивов (СПУ)	Сущность и значение СПУ и их применение в локомотиворемонтном производстве. Основные элементы сетевого графика, правила построения сетевого графика. Методы расчета параметров сетевого графика: аналитический, графический, матричный.. Анализ и оптимизация сетевых графиков по времени и рабочей силе. Управление ходом работ с помощью сетевого графика. Средства организационной и вычислительной техники в системах СПУ. Эффективность внедрения сетевых графиков в ремонтном производстве.	10
7. Организация производства в основных подразделениях тепловозоремонтного предприятия	Структурные схемы технологических операций, основное технологическое и подъемно-траспортное оборудование, планировка основных ремонтных участков и отделениий депо.	2
8. Организация производства во вспомогательных подразделениях тепловозоремонтного предприятия	Организация производства во вспомогательных цехах и участках тепловозоремонтных предприятий. Инструментальное хозяйство. Назначение, структура, производственная программа инструментального цеха завода и инструментального отделения депо. Основное оборудование, планировка. Центральный инструментальный склад, его функции. Инструментально- раздаточные кладовые. Парокотельная, компрессорная, водонасосная, кислородная и ацетиленовая станции, их основное оборудование, режимы работы. Транспортное хозяйство. Задачи и структура транспортного хозяйства. Центральная лаборатория. Назначение, структура, основное оборудование лаборатории тепловозоремонтного предприятия.	2
9. Общие сведения о проектировании тепловозоремонтных предприятий	Проектирование цехов основного и вспомогательного производства по укрупненным нормативам. Основные принципы разработки планировки рабочих мест, участков и цехов локомотиворемонтного предприятия План тепловозоремонтного завода и депо.	2
10. Основные тенденции развития локомотиворемонтного производства	Основные тенденции развития локомотиворемонтного производства в России и за рубежом. Автоматизированные системы управления ремонтом локомотивов.	2

2.2. Практические занятия, их содержание и объем в часах.

Цель практических занятий - разбор наиболее трудоемких задач курсового проекта. Для этого разработано учебное пособие с многочисленными примерами. Кроме того, студенты на практических занятиях могут выполнять отдельные (расчетные) разделы проекта на персональном компьютере, пользоваться базой данных о технологических регламентах, технологическом оборудовании, также руководствами и правилами ремонта различных серий локомотивов..

Наименование практического занятия	Объем в часах
1. Изучение структуры ОАО «РЖД»	2
2. Изучение структуры управления ремонтным производством в ОАО «РЖД».	2
3. Изучение Распоряжения ОАО «РЖД» №3р «О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов»	2
4. Изучение типового плана локомотиворемонтного предприятия	2
5. Изучение технических регламентов технологической оснащенности локомотиворемонтного предприятия	2
6. Изучение Руководств, Правил и Инструкций по техническому обслуживанию и ремонту локомотивов	2
7. Разработка перечня работ при ремонте узлов и агрегатов локомотива	2
8. Расчет производственной программы ремонтного подразделения и его участков	2
9. Расчет годовых фондов времени ремонтного подразделения и его участков	2
10. Расчет потребного штата ремонтного подразделения локомотиворемонтного предприятия	2
11. Расчет основных параметров поточных линий	2
12. Составление определителя работ для подразделения локомотиворемонтного предприятия	2
13. Составление определителя работ по технолого-нормировочным картам	2
14. Построение ленточного графика производственного процесса	2
15. Построение сетевой модели производственного процесса ремонтного подразделения	2
16. Построение сетевой модели производственного процесса ремонта узла локомотива	2
17. Графический метод расчета параметров сетевого графика	2
18. Матричный метод расчета параметров сетевого графика	2
19. Оптимизация сетевой модели по времени и трудовым ресурсам	2
20. Разработка структурной схемы технологических операций для ремонтного участка	2
21. Выбор основного технологического и подъемно-транспортного оборудования	2
22. Разработка плана ремонтного подразделения	2
23. Разработка рабочего места ремонта узлов и агрегатов локомотива	2

2.3. Курсовая работа и ее характеристика.

2.3.1. Цель и задачи курсовой работы.

Цель работы: научить решать студента следующие задачи организации и управления локомотиворемонтного производства

- организовывать работу локомотиворемонтного предприятия и его участков;

- разрабатывать перечень работ для участков и отделений локомотиворемонтного предприятия;

- разрабатывать схемы технологических операций для участков и отделений локомотиворемонтного предприятия;

- составлять перечень технологического и подъемно-транспортного оборудования для участков и отделений локомотиворемонтного предприятия;

- рассчитывать основные показатели работы локомотиворемонтного предприятия и его участков;

- рассчитывать потребный штат ремонтного подразделения;

- строить и рассчитывать основные параметры ленточного и сетевого графика, производить оптимизацию сетевого графика;

- разрабатывать календарный план производственного процесса.

- проектировать по укрупненным нормативам отделения и участки локомотиворемонтного предприятия,

2.3.2 Объем и содержание курсового проекта.

Курсовая работа состоит из пояснительной записки и графической части.

Пояснительная записка имеет следующую структуру и нумерацию разделов и подразделов:
Содержание.

Введение.

1.  Характеристика ремонтного подразделения

1.1. Планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта локомотивов.

1.2. Технические регламенты технологической оснащенности локомотивных депо.

1.3. Характеристика ремонтного подразделения.

1.3.1. Схема ремонтного подразделения.

1.3.2. Объемы обязательных работ при ремонте узлов и агрегатов в ремонтном подразделении.

1.3.3. Структурная схема выполнения технологических операций и технологическое оснащение ремонтного подразделения.

2. Определение основных показателей работы ремонтного подразделения.

2.1. Расчет годовой программы технического обслуживания, текущих и капитальных ремонтов локомотивов в депо.

2.2. Определение годовой производственной программы ремонтного подразделения.

2.3. Режим работы подразделения и фонды рабочего времени.

2.4. Определение величины оборотного фонда агрегатов и узлов локомотивов.

2.5. Расчет потребного штата ремонтного подразделения локомотивного депо.

3. Организация производственного процесса в ремонтном подразделении и его участках.

3.1. Основные принципы разработки графика производственного процесса в ремонтном подразделении.

3.2. Анализ конструкции агрегата

3.3. Анализ возможных неисправностей

3.4. Составление определителя работ производственного процесса

3.5. Разработка ленточного графика производственного процесса

3.6. Разработка сетевого графика производственного процесса

3.7. Расчета временных параметров сетевой модели

3.8. Разработка календарного плана производственного процесса

3.9. Проектирование плана ремонтного подразделения и участка ремонта узла локомотива

Список литературы

Графическая часть работы содержит следующие рисунки, схемы и чертежи:

- схема или рисунок ремонтного подразделения (формат А5 или А4)

- рисунок ремонтируемого узла (формат А5 или А4)

- ленточный график ремонта узла локомотива (формат А4);

- сетевой график (исходный и расчетный) ремонта узла локомотива (формат А4);

-сетевой календарный план-график производственного процесса ремонтного подразделения (формат А1)

- чертеж проектируемого ремонтного подразделение в масштабе 1:100 с размещением на нем основного технологического оборудования, подъемно-транспортных средств, вспомогательных помещений, проездов для транспортных средств и указанием разноцветными линиями схем движения элементов узлов и агрегатов в процессе ремонта (формат А1).

- чертеж участка по ремонту заданного узла в масштабе 1:50 с приведением рисунков и технических характеристик технологического оборудования на участке.

Каждый студент получает свой вариант задания.

Исходные данные, номер варианта и форма бланка задания для выполнения курсовой работы приведены в Приложении 1 методического пособия: Б.Г.Постола «Основы управления локомотиворемонтным производством».

Студенты очной формы обучения получают исходные данные по указанию преподавателя. Студенты заочной формы обучения выбирают исходные данные, по своему учебному шифру.

2.4. Самостоятельная работа студентов

2.4.1. График самостоятельного выполнения курсового проекта

Недели отчетности	% выполнения	Рейтинговый бал	Курсовая работа	Срок выдачи (неделя)	Срок сдачи (неделя)	Число часов самост. работы
3	12,5		Общая характеристика ремонтного подразделения локомотиворемонтного предприятия Определение производственной программы ремонтного подразделения	1	3	8
5	25		Режим работы и фонды рабочего времени. Определение потребности в технологическом оборудовании	3	5	8
7	37,5		Расчет потребного штата ремонтного подразделения	5	7	8
9	50		Разработка ленточного графика производственного процесса	7	9	8
11	62,5		Построение расчетной сетевой модели производствен-ного процесса	9	11	8
13	75		Расчет временных параметров сетевой модели	11	13	8
15	87,5		Разработка календарного плана производственного процесса	13	15	8
16	100		Разработка схемы ремонтного подразделения с расстоновкой оборудования, транспортных путей и энергетических коммуникаций	15	16	8

2.4.2. Самостоятельная учебно-исследовательская работа студентов

Учебно-исследовательская работа предусмотрена при выполнении курсового проекта. Темы УИРС выдаются преподавателем вместе с заданием на курсовой проект по личному желанию студентов. Результаты и сложность темы УИРС оцениваются в баллах в рамках рейтинговой системы оценки знаний студентов.

Перечень вопросов для УИРС:

- Составление и корректировка графика ремонта локомотивов

- Расчет временных параметров ленточного графика на персональном компьютере.

- Расчет временных параметров сетевого графика на персональном компьютере.

- Оптимизация сетевого графика.

- Автоматизация проектирования участков и отделений локомотиворемонтного предприятия с помощью графических редакторов Visio, Автокад и Компас.

- Проектирование поточной линии на локомотиворемонтном предприятии

- Обзор зарубежных методов управления локомотиворемонтными и машиностроительными предприятиями

2.5. Контроль качества усвоения знаний.

2.5.1. Перечень вопросов выносимых на экзамен (2005/2006 уч.г).

1. Назначение тепловозоремонтных предприятий, их размещение на сети железных дорог

2. Задачи управления предприятием. Структура управления ремонтным производством в ОАО «РЖД»

3. Сущность и задачи оперативно-производственного управления на локомотиворемонтном предприятии.

4. Организация диспетчерской службы на локомотиворемонтном предприятии

5. Автоматизированные системы управления на локомотиворемонтном предприятии.

6. Планы-графики ремонта локомотивов на локомотиворемонтном предприятии.

6. Виды технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО «РЖД»

7. Нормирование продолжительности и трудоемкости технического обслуживания и ремонта локомотивов.

8. Формы отчетности локомотиворемонтного предприятия

9. Методика разработки перечня работ при ремонте узлов и агрегатов локомотива.

10. Типовой план локомотиворемонтного предприятия.

11. Технические регламенты технологической оснащенности локомотиворемонтных предприятий.

12. Технический регламент и структурная схема цеха ТР-3 (СР) (стойловая часть)

13. Технический регламент и структурная схема участка разборки и сборки дизелей

14. Технический регламент и структурная схема колесно-токарного отделения.

15. Технический регламент и структурная схема отделения ремонта роликовых подшипников

16. Технический регламент и структурная схема отделения ремонта топливной аппаратуры

17. Технический регламент и структурная схема отделения ремонта секций холодильников.

18. Технический регламент и структурная схема отделения ремонта компрессоров.

19. Технический регламент и структурная схема электромашинного отделения.

20. Технический регламент и структурная схема пропиточно-сушильного отделения.

21. Технический регламент и структурная схема испытательной станции

22. Технический регламент и структурная схема электроаппаратного отделения

23. Технический регламент и структурная схема аккумуляторного отделения

24. Технический регламент и структурная схема отделения ремонта электронной аппаратуры

25. Технический регламент и структурная схема отделения КИП и скоростемеров

26. Технический регламент и структурная схема отделения ремонта АЛСН, устройств безопасности и поездной аппаратуры.

27. Технический регламент и структурная схема реостатных испытаний тепловозов.

28. Режим работы подразделения и фонды рабочего времени

29. Определение величины технологического запаса

30. Укрупненный расчет потребного штата ремонтного подразделения

31. Основные принципы организации производственного процесса в ремонтном подразделении.

32. Основы организации поточного производства

33. Расчет основных параметров поточных линий

34. Характеристика поточных линий, применяемых на локомотиворемонтных предприятиях

35. Основные принципы разработки графиков производственного процесса

36. Составление определителя работ по технолого-нормировочным картам

37. Определение трудоемкости работ статистическими методами.

38. Разработка ленточного графика производственного процесса

39. Сетевое планирование и управление процессами ремонта локомотивов (СПУ)

40. Основные элементы сетевого графика, правила построения сетевой модели.

41. Методы расчета временных параметров сетевой модели. Аналитический метод

42. Графический (секторный) метод расчета временных параметров сетевой модели.

43. Матричный метод расчета временных параметров сетевой модели

44. Анализ и оптимизация сетевых графиков по времени и рабочей силе.

45. Организация производства в основных подразделениях локомотиворемонтного предприятия.

46. Организация производства во вспомогательных отделениях и участках локомотиворемонтного предприятия.

47. Выбор основного технологического и подъемно-транспортного оборудования.

48. Основные принципы разработки участков и цехов локомотиворемонтного предприятия.

49. Основные принципы планировки рабочих мест

50. Основные тенденции развития локомотиворемонтного производства в России и з рубежом.

Во всех билетах задача – расчет временных параметров сетевой модели.

2.5.2. Рейтинговая система оценки знаний.

Рейтинг рассчитывается по 100-бальной шкале, которая переводится в трехбалльную по соотношению:

- 95 баллов и больше – отлично;

- от 80 до 94 баллов – хорошо;

- от 65 до 79 баллов – удовлетворительно.

Студент, который набирает не менее 65 баллов имеет право не сдавать экзамен, получая оценку автоматически в пределах своего рейтинга. Студенты, не набравшие 65 баллов, а также те, кто желает повысить рейтинговую оценку, сдают экзамен в сроки, установленные расписанием экзаменационной сессии.

Система начисления баллов за различные виды учебной работы приведена в таблице.

Оцениваемая работа	Группа	Сроки выполнения КП
	151	2.11.05	9.11.05
	152	1.11.05	8.11.05
Отлично		35	30
Хорошо		30	25
Удовлетворительно		25	20
Пропуски учебных занятий (лекции+практика)
0-2			30
2			25
3			20
4			15
5			10
6			5
7			4
8			3
9			2
10			1
Полный конспект лекций, показанный до 1120	151	9.11.05	10
	152	8.11.05	10
Индивидуальные задания
Поточне линии на локомотиворемонтнтных предприятиях			10-15
Разработка сетевого и календарного графика работы ремонтного подразделения на персональном компьютере			10
Разработка сетевого и календарного графика работы ремонтного участка на персональном компьютере			10
Расчет параметров сетевого графика на персональном компьютере			10
Автоматизация проектирования участков и отделений локомотиворемонтного предприятия с помощью графических редакторов Visio, Автокад и Компас.			10

2.5.3. Темы для промежуточного контроля знаний тестированием.

- Структура ОАО «РЖД»

- Структура управления ремонтным производством в ОАО «РЖД»

- Виды технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО «РЖД»

- Нормирование продолжительности и трудоемкости технического обслуживания и ремонта локомотивов.

- Формы отчетности локомотиворемонтного предприятия

- Технические регламенты технологической оснащенности локомотиворемонтных предприятий.

- Режим работы подразделения и фонды рабочего времени

- Укрупненный расчет потребного штата ремонтного подразделения

- Расчет основных параметров поточных линий

- Поточные линии, применяемые на локомотиворемонтных предприятиях

- Методы расчета временных параметров сетевой модели

- Основные подразделения локомотиворемонтного предприятия и их характеристика.

- Основное подъемно-транспортное оборудование локомотиворемонтного предприятия и его характеристика

- Основные принципы разработки планов участков и цехов локомотиворемонтного предприятия.

3. Учебно-методические материалы по дисциплине.

3.1. Перечень обязательной литературы с включением учебно-методических и учебных пособий, изданных в ДВГУПС и других доступных для студентов учебников, учебных пособий и монографий.

1. Локомотивное хозяйство: Учебник для вузов ж.-д. трансп. / С.Я. Айзинбуд, В.А. Гутковский, П.И. Кельперис и др.; Под ред. С.Я. Айзинбуда. – М.: Транспорт, 1986. –263 с.

2. Тепловозоремонтные предприятия. Организация, планирование и управление. Малоземов Н.А., Иунихин А.И., Каплунов М.П. Учебник для вузов ж.-д. трансп. М.: Транспорт, 1979. –264 с.

3. Постол Б.Г. Основы управления локомотиворемонтным предприятие: Учеб. пособие / Б.Г.Постол – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2006. – 34 с.

4. Постол Б.Г. Основы управления локомотиворемонтным предприятие: Метод. указания по выполнению контрольной работы / Б.Г.Постол – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2005. – 125 с.

5. Постол Б.Г. Анализ организации работ в ремонтном подразделении локомотиворемонтного предприятия: Метод. указания по эксплуатационно-управленческой практике / Б.Г.Постол – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2006. – 33 с.

6. О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов. Распоряжение ОАО «РЖД» № 3р от 17 марта 2005 г.

7. Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов 2ТЭ10 (ТЭ10 ИО). – М.: ВНИИЖТ, 2004.

8. Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов ТЭМ2 (ТЭМ2 ИО). – М.: ВНИИЖТ, 2004.

3.2. Перечень дополнительной литературы для углубленного изучения дисциплины.

1. Поточные линии ремонта локомотивов в депо/ Н.И.Фильков, Е.Л.Дубинский, М.М.Майзель и др., 2-е изд., пераб. и доп. – М.: Транспорт, 1983. – 302 с.

2. Поток и ритм в локомотиворемонтном производстве / Яковлев Г.Ф., Иунихин А.И., Ю.М.Колесников и др., Под ред Г.Ф.Яковлева. – М.: Транспорт, 1978. – 174 с.

3. Организация поточного производства при капитальных ремонтах тепловозов. / Э.З.Гизатулин, Е.Г.Стеценко. – М.: Транспорт, 1982. – 120 с.

4. Лакин И.А. Автоматизированная система управления локомотивным хозяйством. АСУТ: Учеб. пособие / И.А.Лакин, Ю.А.Давыдов, Д.Г.Феоктистов и др. Под ред. И.К.Лакина – М.: ОВЦ, 2002. – 516 с.

5. Лебедев Ю.А., Овчинников Ф.Е., Ожаровский В.С. Сетевые модели при ремонте локомотивов. – М.: Транспорт, 1981. – 254 с.

6. Сборник типовых технически обоснованных норм времени на слесарные работы при профилактическом осмотре и текущем ремонте тепловозов ТЭ10. Технолого-нормировочные карты. – М.: Транспорт, 1976. – 576 с.

7. Папченков С.И. Локомотивное хозяйство: Пособие по дипломному проектированию. Учеб. пособие для техникумов ж.-д. трансп. – М.: Транспорт, 1988. –192 с.

8. Проектирование машиностроительных заводов: Справочник в 6-ти томах. – Том 4. – Проектирование механических, сборочных цехов, цехов защитных покрытий / Под ред. З.И. Соловья. – М.: Машиностроение, 1975. – 327 с.

9. Нормативы затрат рабочей силы (трудоемкости) на техническое обслуживание ТО-3 и текущий ремонт тягового подвижного состава. – М.: Издательство Центра внедрения новой техники и технологий, 1996. –42 с

10. Типовая инструкция по охране труда для слесарей по ремонту тепловозов и дизель-поездов ТОИ Р-32-ЦТ-728-99. /В.Н.Ищенко, М.Р.Прохоров, М.М.Гиншпарг, П.С.Комаров, А.П.Стрельников .– Москва 2000 г.

3.3. Перечень методических материалов по использованию компьютерных средств для изучения дисциплины

1. Официальный сайт ДВГУПС. Режим доступа: [http://www/dvgups.ru/ ]. Институт тяги и подвижного состава / Кафедра Тепловозы и тепловые двигатели. / Дисциплина Основы управления локомотиворемонтным предприятием / Тесты и учебные пособия.

2. Официальный сайт ОАО «РЖД». Режим доступа: [http://www/rzd.ru/ ].

4. Технологическая карта дисциплины (Календарный план)

Дисциплина изучается в 8 и 9-ом семестрах. Распределение часов по видам занятий следующее:

лекции –46 ч. ( в т.ч. 14 ч. в 8 семестре); практические занятия – 46 ч. ( в т.ч. 14 ч. в 8 семестре).

Зачет – 8 семестр. Экзамен – 9 семестр. Курсовая работа – 9 семестр.

Итого аудиторных занятий – 92 ч.(28). Самостоятельных занятий – 92 ч. (28)

Всего по учебному плану – 184 ч. (92);

1. План лекций и практических занятий

в 8-м семестре

недели	Часы	Тема и содержание лекций	ТСО	Часы	Тема и содержание практических занятий	ТСО	Контроль усвоения учебного материала
1	2	Структура дисциплины и взаимосвязь с другими учебными дисциплинами. Структура ОАО «РЖД»		2	Изучение структуры ОАО «РЖД»	ПК	Тест
2
3	2	Задачи управления предприятием. Структура управления ремонтным производством в ОАО «РЖД». АСУ на локомотиворемонтном предприятии		2	Изучение структуры управления ремонтным производством в ОАО «РЖД	ПК	Тест
4
5	2	Планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта локомотивов. Диспетчерская служба управления ремонтом. Планы-графики ремонта локомотивов.		2	Изучение Распоряжения ОАО «РЖД» №3р «О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов»	ПК	Тест
6
7	2	Типовой план локомотиворемонтного предприятия		2	Изучение типового плана локомотиворемонтного предприятия	ПК	Тест
8
9	2	Технические регламенты технологической оснащенности локомотиворемонтных предприятий		2	Изучение технических регламентов оснащенности локомотиворемонтного предприятия	ПК	Тест
10
11	2	Нормирование продолжительности и трудоемкости технического обслуживания и ремонта локомотивов в депо. Основные формы учета и отчетности локомотиворемонтного предприятия.		2	Изучение Руководств, Правил и Инструкций по техническому обслуживанию и ремонту локомотивов	ПК	Тест
12
13	2	Разработка перечня работ при ремонте узлов и агрегатов локомотива			Разработка перечня работ при ремонте узлов и агрегатов локомотива	ПК	Тест
14

Виды самостоятельной работы, не включенные в график

Наименование	Часов
1. Подготовка к лекциям 2. Подготовка к практическим занятиям	14 14

1. План лекций и практических занятий

в 9 семестре

недели	Часы	Тема и содержание лекций	ТСО	Часы	Тема и содержание практических занятий	ТСО	Контроль усвоения учебного материала
1	2	Годовая производственная программа ремонтного подразделения и его участков.		2	Расчет производственной программы ремонтного подразделения и его участков	ПК	Тест
2	2	Режимы работы и фонды рабочего времени ремонтных подразделений локомотиворемонтного предприятия.		2	Расчет годовых фондов времени ремонтного подразделения и его участков	ПК	Тест
3	2	Расчет потребного штата ремонтного подразделения локомотиворемонтного предприятия		2	Расчет потребного штата ремонтного подразделения локомотиворемонтного предприятия	ПК	Тест
4	2	Общие положения организация производства на локомотиворемонтном предприятии. Характеристика поточных линий локомотиворемонтных предприятий		2	Расчет основных параметров поточных линий	ПК	Тест
5	2	Основные принципы разработки графика производственного процесса для ремонтного подразделения на локомотиворемонтном предприятии		2	Составление определителя работ для подразделения локомотиворемонтного предприятия	ПК	Тест
6	2	Методы разработки определителя работ ремонта узлов и агрегатов локомотива		2	Составление определителя работ по технолого-нормировочным картам	ПК	Тест
7	2	Ленточный график Гантта. Разработка ленточного графика производственного процесса.		2	Построение ленточного графика производственного процесса	ПК	Тест
8	2	Сетевое планирование и управление процессами ремонта локомотивов Основные элементы сетевого графика, правила построения сетевого графика.		2	Построение сетевой модели производственного процесса ремонтного подразделения	ПК	Тест
9	2	Методы расчета параметров сетевого графика. Аналитический метод		2	Построение сетевой модели производственного процесса ремонта узла локомотива	ПК	Тест
10	2	Графический метод расчета параметров сетевого графика.		2	Графический метод расчета параметров сетевого графика.	ПК	Тест
11	2	Матричный метод расчета параметров сетевого графика		2	Матричный метод расчета параметров сетевого графика	ПК	Тест
12	2	Оптимизация сетевой модели по времени и трудовым ресурсам		2	Оптимизация сетевой модели по времени и трудовым ресурсам	ПК	Тест
13	2	Организация производства в основных подразделениях локомотиворемонтного предприятия		2	Разработка структурной схемы технологических операций для ремонтного участка	ПК	Тест
14	2	Организация производства во вспомогательных отделениях и участках локомотиворемонтного предприятий		2	Выбор основного технологического и подъемно-транспортного оборудования	ПК	Тест
15	2	Основные принципы разработки планировки рабочих мест, участков и цехов локомотиворемонтного предприятия		2	Разработка плана ремонтного подразделения	ПК	Тест
16	2	Основные тенденции развития локомотиворемонтного производства в России и за рубежом.		2	Разработка рабочего места ремонта узлов и агрегатов локомотива	ПК	Тест

2. Выполнение графика самостоятельных работ

Недели отчетности	% выполнения	Рейтинговый бал	Курсовая работа	Срок выдачи (неделя)	Срок сдачи (неделя)	Число часов самост. работы
3	12,5		Общая характеристика ремонтного подразделения локомотиворемонтного предприятия Определение производственной программы ремонтного подразделения	1	3	8
5	25		Режим работы и фонды рабочего времени. Определение потребности в технологическом оборудовании	3	5	8
7	37,5		Расчет потребного штата ремонтного подразделения	5	7	8
9	50		Разработка исходной сетевой модели производственного процесса	7	9	8
11	62,5		Построение расчетной сетевой модели производствен-ного процесса	9	11	8
13	75		Расчет временных параметров сетевой модели	11	13	8
15	87,5		Разработка календарного плана производственного процесса	13	15	8
16	100		Разработка схемы ремонтного подразделения с расстоновкой оборудования, транспортных путей и энергетических коммуникаций	15	16	8