01.03.2011, Газета Иркутск, тираж 15000 экз., Каким быть Иркутску через четверть века?, Татьяна Леднева
На этот вопрос попытались ответить участники 12-й сессии международного Байкальского зимнего градостроительного университета, прошедшей в Национальном исследовательском Иркутском техническом университете
За годы существования МБЗГУ в его работе приняли участие более тысячи молодых специалистов, ассистентов, экспертов, членов международного жюри из 42 университетов 21 страны мира. Состав 12-й сессии МБЗГУ традиционно международный. Неизменные участники Зимнего университета - представители Франции и Германии. В этом году в конкурсе также приняли участие молодые профессионалы из Великобритании, Индии, Бразилии, Швеции, Норвегии, Болгарии и представители разных архитектурных школ России из Москвы, Санкт-Петербурга, Волгограда, Новосибирска.

Международный Байкальский зимний градостроительный университет (МБЗГУ) - универсальный центр повышения квалификации международного уровня, не имеющий аналогов в России, был основан в 1999 году по инициативе администрации города Иркутска совместно с Иркутским государственным техническим университетом при участии проектных институтов и общественных организаций. Принцип проведения сессий МБЗГУ основывается на опыте летних мастерских Европейского университета градостроительства г. Сержи-Понтуаз, Франция. Первый опыт МБЗГУ оказался настолько полезным для Иркутска, что было принято решение ежегодно проводить подобные мероприятия.

Двенадцатый год подряд в Техническом университете проходит уникальное архитектурно; градостроительное состязание. Со всего мира сюда съезжаются молодые специалисты - студенты, аспиранты, магистранты, практикующие архитекторы и инженеры для того, чтобы в составе международных проектных команд выполнить задание по конкурсной теме в рамках Зимнего университета.

Темы зимних сессий всегда были интересны для разработок новых проектов. Среди них можно выделить наиболее актуальные: "Перспективы туризма на Байкале", "Иркутск как ворота на Байкал", "Город и вода", "Агломерация". В этом году, по мнению экспертов, тема сложная и несколько необычная - "Иркутск 2036. Город для людей. Стратегия долгосрочного градостроительного развития города Иркутска до 2036 года". Методологическая комиссия МБЗГУ приурочила ее к 350-летию Иркутска, и порекомендовала заглянуть в будущее, то есть разработать долгосрочную концепцию развития города до 2036 года, к 375-летнему юбилею.

Чтобы участники сессии смогли получить наиболее полное представление об Иркутске, организаторы провели ознакомительные экскурсии по городу и курс вводных лекций иркутских историков и градостроителей. Были сформированы пять международных междисциплинарных проектных команд, в которые вошли архитекторы, транспортные инженеры, экологи и ландшафтные специалисты. Перед ними были поставлены непростые задачи прогнозирования демографического роста населения, выбора типа территориального развития, транспортной системы, включая пригородное сообщение, а также ведения жилищного строительства с внедрением новых направлений и реконструкции существующего жилого фонда, устройства социальных центров, расположения зеленых насаждений в природных территориальных рамках.

На состоявшейся первой защите проектных концепций участники наперебой предлагали лежащие в основе командных задумок различные рациональные идеи выявления уникальности Иркутска. Например, команда "А" разработала концепцию "привлекательного, красивого и чистого" города, за основу которого ребята взяли воду как источник новой городской коммуникативной сети. Исходя из того, что, по их подсчетам, каждый пятый житель города - студент, решили сделать город максимально удобным для молодежи, соединяя места проживания и общения студентов зелеными коридорами. Высказывания специалистов были неоднозначными, прозвучала как критика, так и похвала, ребята получили рациональные советы и рекомендации по дальнейшей работе.

Вторая неделя сессии стала самой ответственной для ее участников.

Именно в это время командам предстояло наиболее полно и продуманно раскрыть свои идеи. Возникли и первые серьезные сложности: назрели противоречия внутри коллективов, когда почти каждый из участников, на основе опыта своей страны или же особенности характера, старался доказать коллегам важность своих задумок.

Одним из лидеров была заявлена команда "В", которая представила проект "Город открытого доступа" с восемью районами и рассредоточенными в них социальными центрами. Таким образом, по идее авторов проекта, нагрузка на центр города должна снизиться. Параллельно вводится в эксплуатацию канатная дорога как новый способ передвижения между железнодорожным вокзалом и исторической частью Иркутска. Улица Карла Маркса становится пешеходной, а под ней прокладывается туннель для транспорта. На месте старого аэропорта оборудован технопарк, где найдут интересную работу лучшие специалисты города. Все изменения представлены параллельно с жизнью некой семьи Ивановых, члены которой фиксируют и комментируют происходящие перемены.

Девиз команды "D" - мобильность. Для нее понадобится немецкая система совмещения линий для пригородных поездов и трамваев. По проекту предусмотрено как минимум 10 скоростных маршрутов трам-трейна, с остановкой в хабах - пересадочных пунктах, совмещающих несколько видов транспорта. Основной хаб расположится в центре города, на месте автовокзала. До центра Ангарска от него можно будет добраться за 40 минут.

Между хабами перевозкой людей займутся автобусы-шаттлы, с круговыми маршрутами в центре, Иркутске II, Новоленино и других районах. "Система должна работать четко, если ее правильно настроить", - говорит представитель команды "D", транспортный инженер из Санкт-Петербурга Илья Лагунов.

Кроме того команда "D" предложила проводить в областном центре зимние паназиатские игры, которые помогут развитию инфраструктуры города и закрепят за Иркутском статус азиатской спортивной столицы. А у Ильи появилась идея использовать пригородные поселения на северо-востоке Иркутска для возведения экспериментального поселка, где можно отработать технологию строительства в Сибири, используя систему отопления на основе биогаза.

Самая зрелая команда сессии, "Е", вынесла на суд жюри два интересных, по мнению экспертов, предложения: использование старого аэропорта для нужд малой авиации, связывающей города и поселки области, и введение моратория на строительство в исторической части Иркутска.

Прорывающаяся на первые позиции группа "С" предложила устранить "дыру" между Ленинским и Правобережным округами путем организации нового экспериментального района на месте поселков имени Кирова и Жилкино и организации окрестностей Иркутска для ведения горожанами сельскохозяйственных работ.

Финальному просмотру презентаций команд предшествовали напряженные трудовые дни и бессонные ночи. Наконец, пять концептуальных проектов были представлены на строгий суд международного жюри МБЗГУ, членами которого являются профессора ведущих университетов Германии, Франции, Великобритании, Индии, России, представители администрации Иркутска, крупные специалисты в области архитектуры, градостроительства, дизайна, экономики. По итогам конкурса победителем признана команда "С", чей проект, по мнению жюри, дал наиболее полные, прагматичные и одновременно креативные ответы на поставленные вопросы.

"Во время сессии мы не только отработали и подружились с ребятами разных стран, мы приобрели опыт европейского знания, - говорит транспортный инженер команды "С" Андрей Костюченко. - Наш проект называется "Дух места", и его идею мы протянули от начала до конца концепции. Все простое и светлое мы хотели перенести в будущее. Например, чтобы взаимоотношения между людьми не портились, а это главное для такого многонационального города как Иркутск. Сначала мы долго выясняли, что такое город, и этот момент сплотил нашу команду, а потом единогласно пришли к мнению, что город - это отражение каждого из нас, как и каждый из нас отражает свой город. А чтобы город стал узнаваем, он должен иметь свой неповторимый колорит, образ, дух".

Работа 12-й сессии Международного Байкальского Зимнего Градостроительного университета показала, что участники - студенты и молодые специалисты - с помощью видения общей картины спроектировали образец идеального сибирского города и смогли заглянуть в его будущее. По мнению экспертов, впервые за историю Зимнего университета, команды сработали именно как градостроители, то есть с самой первой презентации стали "выстраивать объемы", рассматривать развитие города в глобальных масштабах, а не детально, как на предыдущих сессиях. Этому способствовал состав участников команд, которые, используя опыт своих стран и регионов, комплексно подошли к решению поставленных перед ними задач. На какое место в геополитическом отношении может претендовать наш город в азиатско-тихоокеанском регионе? Останется ли он столицей региона после укрупнения субъектов федерации? Вернет ли он себе былую славу тех времен, когда был центром не только Сибири и Дальнего Востока, но и заокеанских территорий?

Ответ даст уже недалекое будущее, и от нас с вами зависит, каким оно будет.

Виктор Кондрашов, мэр Иркутска:

"Иркутск становится все более разносторонним, многоканальным и подвижным. Для городских властей это требование времени выливается в необходимость поддерживать инициативы и создавать лучшую инфраструктуру. Мне бы хотелось, чтобы Иркутск стал инновационной площадкой для молодежных идей, потому что город достаточно молодой, а городская администрация готова принять даже самые сумасшедшие идеи. Ведь зачастую такие неординарные предложения лежат в основе великих проектов".

Владимир Китаев, председатель Иркутского регионального отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры:

"Команда "В", на мой взгляд, предложила властям идеи, которые могут быть применены уже сегодня. Это использование прилегающей территории аэропорта, сохранение границ города с уплотнением его застройки, и желание сделать дружественной человеку окружающую городскую среду - вопросы, уже сейчас рассматриваемые новой администрацией города".

Роланд Картхауз, глава исследований университета Восточного Лондона, архитектор:

"Ребята показали действительно профессиональные результаты, которые говорят об их успешном будущем в области градостроительства. Молодые градостроители много думали о жителях города, и как их привлечь к его развитию. Команда "С" подготовила наиболее полный проект, провела глубокий анализ, на основе которого сделала правильные выводы".

Андрей Красильников, главный архитектор Иркутска:

"Безусловно, каждый проект имел свои достоинства и недостатки, но, тем не менее, все представленные работы стали ценными для Иркутска, потому что при их создании были достигнуты компромиссы для жителей и администрации города. У каждой команды есть рациональное зерно, работали очень качественно, но лучшая концепция у команды "С", и она подала наибольшее количество ценных идей для реализации в городе в ближайшее время".

Марк Меерович, профессор НИ ИрГТУ:

"Люди уезжают из Иркутска потому, что нет определенного качества жизни. А каким оно должно быть? Команды ставят эти вопросы, а дальше их надо прорабатывать с привлечением ученых на уровне администрации. Ценность в том, что они затрагивают те аспекты, без которых невозможна сегодня разработка культурной, грамотной, реалистичной концепции. Реалистичной не потому, что она может быть реализована, а потому, что захватывает сущностный аспект в условиях сложных отношений между городом и сельской местностью. По статистике, горожанин сегодня на 78 процентов сельскохозяйственный житель, он выращивает продукты питания на даче. И этот вопрос должна решать концепция развития города".

Елена Григорьева, вице-президент Союза архитекторов России:

"Наверное, все мы ждали больше фантастики, но этого не случилось, и поэтому немного жаль. Все-таки 25-летний период - это большой срок для технического прогресса, и хотелось бы получить прогноз в связи с техническими изменениями. Хотя были заявлены канатная дорога, подземный тоннель под Карла Маркса, прозвучали рассуждения о месте Иркутска в России и азиатско-тихоокеанском регионе. Сессия интересная, в этом году ее работой заинтересовались специалисты из Англии и Индии. Бесспорные лидеры, конечно, команды "С" и "D". Наряду с глобальными позициями, от ребят поступили предложения по паназиатским играм. Это было бы хорошим стимулом для развития экономики города. Молодые специалисты не ограничились границами Иркутска, посмотрели регион, решили задействовать оставшиеся с советских времен аэропорты. Провели зеленый перпендикуляр от Ушаковки до Ангары. В генплане 70-го года был "Байкальский луч", своеобразная ось города, но идея так и не была доведена до конца. Может быть, благодаря проектам участников сессии Зимнего градостроительного университета, она получит воплощение в жизнь. Также команды предложили интересные механизмы распределения транспорта, подняли тему переработки отходов, чем сейчас у нас не занимаются. Хочется надеяться, что идеи, прозвучавшие на сессии, когда-нибудь найдут применение в Иркутске".